Hoe je er komt
Avenida de Mayo met de metro
De cafés bereiken met lijn A naar Piedras, plus een korte geschiedenis van de avenue erboven: de opening in 1894, de hoogtevoorschriften en wat er aan beide uiteinden ligt.
Zoek een beschikbare datum ↗Kort antwoord
Neem lijn A van de Subte naar Piedras. Het station ligt onder de Avenida de Mayo in de wijk Monserrat, en een van de ingangen bevindt zich naast het café. Bovengronds loopt de avenue ongeveer 1,5 km van de Plaza de Mayo richting het Congres, omzoomd door art-nouveau-, neoklassieke en eclectische gebouwen. Een taxi is ook een optie. In uw bevestiging staat het tijdstip, dus houd wat marge en zorg dat u vroeg aankomt.
De Subte, in één zin
Neem lijn A naar Piedras, kom boven bij de ingang naast het café, en u bent er. Meer hebt u eigenlijk niet nodig, al verdient de lijn op zichzelf enige aandacht. Lijn A loopt onder de Avenida de Mayo en een deel van de Avenida Rivadavia, en het is de oudste lijn van het netwerk. Hij opende in 1913 als eerste ondergrondse lijn van Zuid-Amerika, het zuidelijk halfrond en de Spaanstalige wereld. Piedras maakte deel uit van dat eerste traject, dus uw reis naar een negentiende-eeuws café past prima bij de omgeving.
Met de taxi of te voet
Een taxi of rit via een app naar de Avenida de Mayo is het eenvoudige alternatief, zeker na een laat diner of met iemand die liever trappen vermijdt. Noem de avenue tegen de chauffeur en vraag om dicht bij de ingang van station Piedras te worden afgezet. Verblijft u in het centrum, dan is wandelen langs de avenue vanaf de Plaza de Mayo op zich al aangenaam en komt u langs veel van wat deze gids beschrijft. Controleer uw route voor u vertrekt, en reken extra tijd op elke avond waarop u één vast tijdstip moet halen.
Hoe de avenue werd aangelegd
De avenue werd aangelegd op initiatief van burgemeester Torcuato de Alvear, met werkzaamheden die in 1885 begonnen en in 1894 werden afgerond. In plaats van een parallelle straat te verbreden, legde de directeur gemeentelijke openbare werken, Juan Antonio Buschiazzo, haar dwars door bestaande stadshuizenblokken. Het oude Cabildo, waar in 1810 de vergadering plaatsvond die de Meirevolutie ontketende, werd in 1888 gedeeltelijk gesloopt om ruimte te maken voor de aansluiting op de Plaza de Mayo. De Paniek van 1890 zorgde voor vertragingen en schrapte veel van de rijkere plannen. De avenue werd ingehuldigd op 9 juli 1894.
De gevels lezen
De laan wordt vaak vergeleken met de Gran Vía in Madrid, hoewel die straat later werd aangelegd, en met de avenues van Parijs en Barcelona. De bestemmingsregels van burgemeester Miguel Cané beperkten gebouwen aan de 30 meter brede laan tot 24 meter. Het gebouw dat bekendstaat als de Barolo Tower kreeg als eerste een uitzondering. Een sloop van één blok in 1937 maakte plaats voor de Avenida 9 de Julio, die de route kruist. Een decreet uit 1997 verklaarde de laan vervolgens tot Nationaal Historisch Monument, wat wijzigingen aan gevels aan banden legt.
De twee uiteinden van de straat
De laan verbindt de Plaza de Mayo met de Congressional Plaza, en Monserrat, de wijk waar ze doorheen loopt, herbergt enkele van de belangrijkste openbare gebouwen van de stad, waaronder het stadhuis en de Casa Rosada. Als u vroeg aankomt, hebt u tijd om naar het plein aan het ene uiteinde te wandelen, of langs de Barolo Tower, vóór uw tijdslot. Ten zuiden van de Plaza de Mayo begint het oudere deel van Monserrat, dat doorloopt tot in San Telmo. Elk van deze plekken vult een uur aangenaam als u toch in de buurt bent, en ze zijn allemaal gratis te bewonderen vanaf de straat.
Voor en na de voorstelling
Aangezien bij dit ticket geen diner is inbegrepen, is de laan een praktische uitvalsbasis voor een avond. Beslis vóór u vertrekt of u vooraf of achteraf eet, en reserveer een tafel als dat voor u belangrijk is. Als u laat terugreist, zorg dan dat u uw route naar huis vooraf hebt uitgestippeld, en controleer of de Subte nog rijdt als u die wilt nemen. Anders is een taxi vanaf de laan een makkelijke manier om uw avond af te sluiten.
Voor wie dit niet is
Trappen zijn de voor de hand liggende reden om de Subte over te slaan: als iemand in uw gezelschap beperkte mobiliteit heeft, neem dan een auto en vermeld dit bij het boeken van de voorstelling. Wie met bagage aankomt, doet er goed aan hetzelfde te doen. Mensen die ertegenopzien om 's avonds hun weg te vinden in een nieuwe metro, kunnen ook een taxi nemen zonder iets mis te lopen. En als u slechts een kort tijdsbestek hebt tussen een diner in een andere barrio en uw tijdslot, reken er dan niet op dat een wandeling langs de laan er nog in past. Ga er rechtstreeks naartoe en geniet een andere dag van de straat.
Bronnen