S'y rendre
Avenida de Mayo en Subte
Rejoindre le café par la ligne A jusqu'à Piedras, avec un bref historique de l'avenue qui la surplombe : son inauguration en 1894, ses règles de hauteur et ce qui se trouve à chaque extrémité.
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Prenez la ligne A du Subte jusqu'à Piedras. La station se trouve sous l'Avenida de Mayo, dans le quartier de Monserrat, et l'une de ses entrées jouxte le café. En surface, l'avenue s'étend sur environ 1,5 km de la Plaza de Mayo vers le Congrès, bordée d'immeubles Art nouveau, néoclassiques et éclectiques. Un taxi fait aussi l'affaire. Votre confirmation indique l'heure : prévoyez une marge et visez une arrivée en avance.
Le Subte, en une phrase
Empruntez la ligne A jusqu'à Piedras, ressortez par l'entrée à côté du café, et vous y êtes. C'est vraiment tout ce qu'il vous faut, même si la ligne mérite à elle seule un peu d'attention. La ligne A passe sous l'Avenida de Mayo et une partie de l'Avenida Rivadavia, et c'est la plus ancienne du réseau. Inaugurée en 1913, elle fut la première ligne souterraine d'Amérique du Sud, de l'hémisphère Sud et du monde hispanophone. Piedras faisait partie de ce tronçon inaugural : votre trajet vers un café du XIXe siècle s'accorde donc parfaitement au décor.
En taxi ou à pied
Un taxi ou une voiture avec chauffeur jusqu'à l'Avenida de Mayo est la solution simple, surtout après un dîner tardif ou avec une personne préférant éviter les escaliers. Indiquez l'avenue au chauffeur et demandez à être déposé près de l'entrée de la station Piedras. Si vous séjournez dans le centre, longer l'avenue depuis la Plaza de Mayo est agréable en soi et vous fait passer devant une bonne partie de ce que décrit ce guide. Vérifiez votre itinéraire avant de partir et prévoyez du temps supplémentaire les soirs où vous avez un créneau fixe à respecter.
Comment l'avenue fut percée
L'avenue fut réalisée à l'initiative du maire Torcuato de Alvear, les travaux débutant en 1885 et s'achevant en 1894. Plutôt que d'élargir une rue parallèle, le directeur des travaux publics municipaux, Juan Antonio Buschiazzo, la traça en droite ligne à travers les îlots existants. L'ancien Cabildo, où se réunit en 1810 l'assemblée qui déclencha la Révolution de Mai, fut partiellement démoli en 1888 pour ménager son débouché sur la Plaza de Mayo. La panique de 1890 causa des retards et fit abandonner nombre des plans les plus ornés. Elle fut inaugurée le 9 juillet 1894.
Lire les façades
L'avenue est souvent comparée à la Gran Vía de Madrid, bien que cette rue soit postérieure, ainsi qu'aux avenues de Paris et de Barcelone. Les règles d'urbanisme du maire Miguel Cané limitaient à 24 mètres la hauteur des bâtiments bordant l'avenue large de 30 mètres. L'édifice connu sous le nom de Barolo Tower fut le premier à bénéficier d'une exception. Une démolition d'un pâté de maisons en 1937 fit place à l'Avenida 9 de Julio, qui croise le tracé. Un décret de 1997 déclara ensuite l'avenue Site Historique National, ce qui restreint les modifications des façades.
Les deux extrémités de la rue
L'avenue relie la Plaza de Mayo à la Plaza del Congreso, et Monserrat, le quartier qu'elle traverse, abrite certains des bâtiments publics les plus importants de la ville, dont l'hôtel de ville et la Casa Rosada. Une arrivée matinale vous laisse le temps de rejoindre à pied la place à une extrémité, ou de longer l'avenue jusqu'à la Barolo Tower, avant votre créneau. Au sud de la Plaza de Mayo commence la partie la plus ancienne de Monserrat, qui se prolonge jusqu'à San Telmo. Chacun de ces lieux remplit agréablement une heure si vous êtes dans le secteur en avance, et tous se laissent admirer gratuitement depuis la rue.
Avant et après le spectacle
Comme aucun dîner n'est inclus dans ce billet, l'avenue est un point de départ pratique pour une soirée. Décidez avant de partir si vous dînerez avant ou après, et réservez une table si cela compte pour vous. Si vous rentrez tard, préparez votre itinéraire de retour à l'avance, et vérifiez que le Subte circule encore si vous comptez l'emprunter. Sinon, un taxi depuis l'avenue est un moyen simple de terminer votre soirée.
À qui cette expérience ne convient pas
Les escaliers sont la raison évidente d'éviter le Subte : si votre groupe a des besoins de mobilité, prenez une voiture et mentionnez-le au moment de réserver le spectacle. Quiconque arrive avec des bagages devrait faire de même. Les personnes peu à l'aise à l'idée de se repérer dans un métro inconnu la nuit peuvent aussi prendre un taxi sans rien manquer. Et si vous ne disposez que d'un court intervalle entre un dîner dans un autre barrio et votre créneau, ne comptez pas y caser une promenade le long de l'avenue. Rendez-vous-y directement, et profitez de la rue un autre jour.
Sources