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Como chegar

Avenida de Mayo de Subte

Chegar ao café pela Linha A até Piedras, mais uma breve história da avenida que a percorre: a inauguração em 1894, as regras de altura e o que se encontra em cada extremidade.

Por Buenos Aires Café Tango Guide · factos verificados pela última vez

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Resposta rápida

Apanhe a Linha A do Subte até Piedras. A estação fica sob a Avenida de Mayo, no bairro de Monserrat, e uma das suas entradas é ao lado do café. À superfície, a avenida estende-se cerca de 1,5 km da Plaza de Mayo em direção ao Congresso, ladeada por edifícios Art Nouveau, neoclássicos e ecléticos. Um táxi também funciona. A sua confirmação indica a hora, por isso deixe uma margem e procure chegar cedo.

O Subte, numa frase

Grades verdes e uma placa de estação na entrada de rua de Piedras, na Linha A, sob as árvores da Avenida de Mayo
A entrada de Piedras da Linha A · Photo: Barcex, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Siga na Linha A até Piedras, suba na entrada ao lado do café e está chegado. É realmente tudo o que precisa, embora a linha mereça alguma atenção por direito próprio. A Linha A corre sob a Avenida de Mayo e parte da Avenida Rivadavia, e é a linha mais antiga do sistema. Abriu em 1913 como a primeira linha subterrânea da América do Sul, do Hemisfério Sul e do mundo hispanófono. Piedras fazia parte desse troço inaugural, pelo que a sua viagem até um café do século XIX se enquadra bem no cenário.

De táxi ou a pé

Um táxi ou um carro de transporte por aplicação até à Avenida de Mayo é a alternativa simples, sobretudo depois de um jantar tardio ou com quem prefira evitar escadas. Indique ao motorista a avenida e peça para o deixar perto da entrada da estação Piedras. Se estiver hospedado no centro, caminhar ao longo da avenida desde a Plaza de Mayo é agradável por si só e leva-o por grande parte do que este guia descreve. Verifique o seu percurso antes de partir e deixe tempo extra em qualquer noite em que tenha um horário fixo a cumprir.

Como a avenida foi aberta

A avenida foi construída por iniciativa do intendente Torcuato de Alvear, com as obras a começarem em 1885 e a terminarem em 1894. Em vez de alargar uma rua paralela, o diretor de obras públicas municipal, Juan Antonio Buschiazzo, traçou-a em linha reta através dos quarteirões existentes. O antigo Cabildo, onde se reuniu a assembleia de 1810 que desencadeou a Revolução de Maio, foi parcialmente demolido em 1888 para dar lugar à sua entrada na Plaza de Mayo. O Pânico de 1890 causou atrasos e fez recuar muitos dos planos mais ornamentados. Foi inaugurada a 9 de julho de 1894.

Ler as fachadas

Vista da Avenida de Mayo afastando-se da Plaza de Mayo, com fachadas de pedra dos apartamentos, plátanos despidos e bandeiras argentinas nas varandas
A Avenida de Mayo, vista a partir da extremidade da Plaza de Mayo · Photo: Roberto Fiadone, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

A avenida é frequentemente comparada com a Gran Vía de Madrid, embora essa rua tenha surgido mais tarde, e com avenidas de Paris e Barcelona. As regras de zoneamento do intendente Miguel Cané limitavam a 24 metros a altura dos edifícios voltados para a avenida de 30 metros de largura. O edifício conhecido como Torre Barolo foi o primeiro a obter uma exceção. Uma demolição de um quarteirão em 1937 abriu caminho para a Avenida 9 de Julio, que cruza o percurso. Um decreto de 1997 declarou então a avenida Sítio Histórico Nacional, o que restringe alterações às fachadas dos edifícios.

As duas extremidades da rua

A avenida liga a Plaza de Mayo à Praça do Congresso, e Monserrat, o bairro por onde passa, reúne alguns dos edifícios públicos mais importantes da cidade, incluindo a prefeitura e a Casa Rosada. Chegar cedo dá-lhe tempo para caminhar até à praça numa das extremidades, ou até à Torre Barolo, antes do seu horário. A sul da Plaza de Mayo começa a parte mais antiga de Monserrat, que se prolonga até San Telmo. Qualquer uma destas opções preenche uma hora agradavelmente se estiver na zona com antecedência, e todas elas podem ser admiradas gratuitamente a partir da rua.

Antes e depois do espetáculo

Como este bilhete não inclui jantar, a avenida é um local prático para basear a sua noite. Decida antes de sair se vai comer primeiro ou depois, e reserve mesa se isso for importante para si. Se regressar tarde, planifique antecipadamente o caminho para casa e confirme se o Subte ainda está a funcionar, caso tencione utilizá-lo. Caso contrário, um táxi a partir da avenida é uma forma simples de terminar a sua noite.

Para quem isto não é indicado

As escadas são o motivo óbvio para dispensar o Subte: se o seu grupo tiver necessidades de mobilidade, use um carro e mencione-as ao reservar o espetáculo. Quem chegar com bagagem deve fazer o mesmo. As pessoas receosas de se orientar num metro novo à noite podem também optar por um táxi sem perder nada. E se tiver apenas uma janela estreita entre um jantar noutro bairro e o seu horário, não conte com a possibilidade de encaixar aí um passeio pela avenida. Vá diretamente para lá e desfrute da rua noutro dia.

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Fontes

  1. Piedras (Buenos Aires Underground), English Wikipedia
  2. Line A (Buenos Aires Underground), English Wikipedia
  3. Avenida de Mayo, English Wikipedia
  4. Monserrat, Buenos Aires, English Wikipedia

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